枫泾是上海历史悠久的江南古镇，迄今已有1500多年历史，是国内特有的跨越吴越文化的宝地。“小桥、流水、人家”是江南水乡的特色，曾是江南四大名镇之一的枫泾，河多、桥多、庙宇多、名人多、里弄多，具有典型的江南风貌，有大小河道20多条，幽幽情深长30－500米不等，古桥50多座，素有“三步两座桥，一望十条港”之称，其中元代致和桥历史最长。

金山区枫泾镇是上海的西南门户，地处沪浙五区（县）十镇（乡）交界，是中国南方各省进入上海的第一站。沪杭铁路、沪杭高速公路、亭枫高速公路、320国道、朱枫公路、上海轨道交通R4线，构成了枫泾发达的交通枢纽。全镇总人口5万，镇域总面积54.33平方公里，管辖13个行政村、8个居民区。

提到枫泾，丁蹄、上海老酒、豆腐干、状元糕一定是把你的胃口吊得高高的，不仅有吃的，驰名中外、堪称世界民间艺术珍品的金山农民画，就发源于这片散发浓郁乡土气息的土地。除此以外，枫泾的旅游项目中还将开发国画大师程十发祖居，一代围棋圣手顾水如故居，六百年桥路，宋代八角井，400年银杏树，百年天竺等诸多项目。

北美建筑风貌究竟是个什么样，相信这个问题最初的时候也困惑住了枫泾北美风貌规划的设计公司——美国NBA公司，这个曾设计过亚特兰大奥运会运动员村的全美排名前30位的公司，尽管只是在1975年创立，但是也算是在北美地区土生土长。如何用北美的色彩去描绘枫泾，我相信，他们也酝酿了许久。

如果说没有比较，那所有的事会变的简单许多。当我见过西班牙风貌的奉贤奉城镇规划、荷兰风貌的浦东高桥镇规划、英国乡村风貌的松江泰晤士小镇规划之后，来到定位于北美建筑风貌的枫泾，我禁不住迫切得想知道，北美风貌长的是个什么样？

相信当这个项目交给NBA公司的时候，枫泾镇的官员也有如此的想法，别的地方有泰晤士小镇、有荷兰的风车、还有西班牙的兰不拉大街，那北美有什么？难道就是除了车还是路？作为一个移民地区，北美人真的很难说，什么什么就是我的建筑文化。欧洲许多国家的规划设计可以把自己国家的文化挖掘得很深，因为这才是最有价值，最独一无二的东西，就像一个人性格上的棱角，这就是卖点。但是北美除了发达的城市交通网络系统、高楼大厦，还有什么？北美式的建筑有值钱的地方吗？起码能有看得着、摸得着的吗？没有，什么都没有，别抱有什么奢望。但是枫泾为什么要选择北美风貌？

有一处惊人的相似，那就是现代化的交通体系。在过去的二十年中，北美的城镇规划致力于应对由汽车导向的开发而导致的郊区无序蔓延。这种无序的蔓延使得小块用地的零星规划最终使得商业服务用地与居住用地的分离，迫使人们无聊得驾车从一处赶到另一处，只是为了买回明天要吃的面包和牛奶，或者只是去一趟银行。因此北美的新城规划着眼于创造有混合用途的用地和内部互相联系的街道系统的社区，其重点在于平衡步行和车行的需求。在美国，最成功的街道和城市地区做到了这一点，从而成为零售业、办公、娱乐和市民活动的最佳选址。就是这么简单的北美式规划，但对于有着同病相怜的枫泾而言，确实是一帖良药。处于交通要害地带的枫泾自己也需要生活的空间，也需要发展的方方面面的配套，如何在已被发达的公路网络破坏了的枫泾设计出最适合人类居住的小镇规划，这也许就意味着北美式的风貌规划将大有作为。

对城镇环境和景观品质的重视是北美城镇规划的又一条重要经验，具体包括综合性公园的建造和绿色廊道系统的建造。在北美，许多城市正努力在城市中建造绿色廊道系统，并开始发现河道的美学和景观价值。引人人胜的公园常被视为城市最重要的活力因素之一。就像温哥华最著名的史坦利公园，这也是北美最大的公园，而成为温哥华最富有活力的地区。

作为一个定位于北美现代生态城镇的布局，NBA公司在枫泾的规划上突出了城镇与自然融合协调，概括为“一心、二轴、三广场、四区”。

“一心”就是以城镇为中心。重点突出北美城镇中心元素，以中心湖为依托，规划形成由中心公园和城镇公共中心复合组成的城镇功能中心、景观标志中心。

“二轴”为芙蓉路和枫林路。芙蓉路将是联系新镇中心与老镇中心南北向的城镇主轴线，也是城镇功能轴、城镇景观轴；枫林路则成为联系公共交通枢纽与中央公园东西向的城镇辅轴线，更是城镇生活轴和自然景观轴。

“三广场”指一个中心广场和两个入口广场。中心广场座落于芙蓉路北端，濒临于中心湖水边，与新镇政府大楼隔岸相望，是新镇区的视觉中心。朱枫公路南端和枫林路东端各有一个入口广场，通过公共建筑设计布置标志性的主题雕塑和绿化小品，展现枫泾崭新形象。

规划建设以集中展示“北美枫之城”理念的“红枫谷”门户公园，突出枫泾镇以枫叶、枫树、枫林为标志的生态城镇新形象和充分展示上海“水之城”的水乡城镇特色，成为北美风貌与上海特色、枫叶与水乡的完美结合。

吃丁蹄的地方飘下红枫叶

来得早不如来得巧，上周四下午在枫泾采访的时候，正好遇上在枫泾中学体育场隆重举行庆祝上海市“一<

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